夜幕降临,穿戴好骑行装备,在城市的大街小巷来一场骑行,成为不少济南市民的新爱好。风景宜人的马路旁,三三两两的骑行者在微风中感受这座城市。从低碳出行的新风尚,到打开社交圈的新方式,再到成为拉动新消费的载体,“回暖”的“骑行热”使自行车早已不再是单纯的出行、通勤工具,而是逐渐集纳了多种属性。

在骑行爱好者的眼中,济南也是一座适合骑行的城市。大明湖、华山湖、旅游路、千佛山南路都成为了骑行者心中的打卡地。低碳出行?运动社交?骑行也为这座城市带来了新活力。

作为济南一名骑行爱好者,邹可告诉记者,他每天晚上都会和朋友骑行50公里,如今已经坚持了半年左右。“确实能感受到,自己的身体素质提高了,耐力增强了。最主要的是,骑行的时候可以脱离手机、远离喧嚣,感觉身心愉悦、浑身舒畅。”

在济南,像邹可一样的骑行爱好者队伍不断扩大,有上班族,有大学生,也有老年人。一种运动的突然爆火很大程度上会被重新定义属性,继轮滑、飞盘之后,自行车也被重新定义为新的社交方式。

有人说,“骑行,是在工作之余,约上三五好友,追着阳光或霓虹,去想去的地方,大口呼吸着自由。”还有人说,“骑行给我带来的就是新朋友和好心情。风、阳光、气味,跟坐在车里感受到的完全不一样。”“骑行是一个伙伴,有着我们一起共同且正在发生的故事,和对生活的美好憧憬。”

“和朋友一起骑着车,找到了上高中时候一起骑车上学的感觉。”刚刚开始骑行的张敏说,骑车让她获得了难得的放松。

3月22日,网友“罗子鱼鱼鱼”在社交平台发表了一篇名为“骑行8年,我收获了什么”短文。8年来,因为骑行,他从一个性格孤僻的人变得阳光开朗,“学会和自己和世界和解”。“骑车之前,我的圈子很小,小到只有同小区的朋友”,如今,他的好朋友都是骑车认识的,交友圈也从小区内扩大到市内,再到国内。

济南一家自行车专卖店的负责人孙永告诉记者:“现在骑自行车,早就和之前不一样了。以前骑自行车很大一部分是为了通勤出行,现在的骑行更多是运动和爱好,朋友们一起外出骑行休闲,进行社交。”

记者在孙永的自行车店里看到,店铺的墙上张贴着一张某俱乐部骑行活动的合照。孙永对记者介绍,“这是我们自己的俱乐部,成立至今已经十多年了。我们每周都会组织一场骑行活动,大家在一起能够相互认识、相互交流,我觉得很有意义。”

7月21日,山东商报速豹新闻网记者走进济南一家自行车品牌专卖店看到,从儿童款到成人款,从入门到专业,陈列着不同种类的自行车。店里有不少前来咨询、购买自行车的顾客。店主王亮告诉记者,店里的自行车从几百元的普通款到几万元的专业级的都有,“总体来说,很多人会偏向于山地车,因为能适用更多骑行地形。”

2014年,共享单车逐渐兴起,为城市出行带来新方式,让人们重新把目光投射到自行车上。山地自行车、通勤自行车、折叠自行车、公路自行车、旅行自行车、死飞车、双人自行车从人们的不同出行需求出发,根据骑行用途和骑行环境等,市面上陆续出现了各式各样的自行车。与此同时,多样化、智能化的自行车也已来到了大众视野。

记者了解到,如今国内很多自行车品牌拥有自己的骑行软件,消费者只需扫一下自行车上的二维码,然后绑定个人信息,就可以在骑行软件上看到自己的自行车出行路线、时间和速度等信息。此外,骑行软件还能提供门店地址、租车、救援等交互性内容,让车主的骑行更加丰富便捷。不少骑行软件设置有骑行社区或车友圈功能,支持车友线上分享、交流互动。

2017年,厦门空中自行车道试运行。2019年5月31日,北京首条自行车专用道正式开通。如今,各地陆续重金投资建设自行车道路,愈加完善的出行环境和专业的骑行设施,让越来越多的人加入骑行队伍。

在济南,黄河大坝、华山湖公园、小清河沿岸等地,也逐渐成为骑行爱好者的打卡地。千佛山南路的陡坡是济南骑行爱好者行圈里颇有名气的骑行场地,人称“海盗坡”。夜幕降临,经常有骑行爱好者专门来到这里“刷坡”,练习爬坡技术。不少年轻网友在社交平台分享自己的“刷坡”感受:“一星期没骑车子,海盗坡直接来个下马威”“海盗坡应该叫绝望坡,根本蹬不动”“今天遇见了骑行大神,跟人家根本不是一个水平,我最后完全是靠意志力骑下来。”

“头盔、头巾、眼镜、骑行服、码表、踏频器、骑行灯、便携水壶”对最近爱上夜骑的陆乔来说,可谓“一入骑行深似海”。陆乔告诉山东商报速豹新闻网记者,这两天,她按照一份网上攻略,陆续购入一些骑行装备,目前已经花费近6000元。“有的配件买的还不是最好的”,陆乔表示,“还有几样没有配齐,先缓缓后面再说吧。”

如今,各大城市举行的环城骑行、环岛骑行等活动,吸引越来越多的骑行爱好者报名参加。此外,一些“网红”骑行路线的出现,成为许多骑行爱好者心中的“宝藏”之地,同样吸引不少外地骑行爱好者专程前来打卡。

最近两年,人到中年的骑行爱好者“铁匠”在北京和济南之间频繁出差,加上日常带娃,爱好渐渐被放下。日前,他“在济南也买了一辆自行车,实现了在北京、济南都能骑车的梦想”。环华山湖公园一圈再骑到千佛山附近,是他在济南骑行常走的路线。

“人到中年,开始一项新运动线岁的宫莉告诉记者,除了是一位骑行爱好者,作为徒步新人的半年来,她也陆续配齐了户外徒步的必要装备:双肩包、登山杖、徒步鞋、徒步衣服和防晒帽等。“一开始没必非要入手很专业的,可以从初级的逐渐升级。”

记者了解到,从骑行,到徒步、跑步、游泳、滑雪等各种运动,随着社会运动热情的高涨,为热爱的运动买单对很多人来说是一笔不小的开销。不少运动爱好者为每项运动对应的配备了一套甚至多套装备,也由此推动了相关运动产业的发展。宫莉对记者说,“一入户外,从此钱包是路人。虽是玩笑话,但是现实写照。”

作为骑行队伍的一员,邹可和陆乔早就注意到,现在济南街头骑自行车的越来越多了。近年来,“骑行热”带火了自行车和骑行装备,也让自行车行业的发展按下加速键。

据中国自行车协会统计,2021年中国自行车全行业总营收3085亿元,总利润127亿元;行业出口额超120亿美元,同比增长53.4%,创历史新高。2022年1-6月份,自行车规模以上企业营业收入357.1亿元,同比增长45.4%;实现利润13.6亿元,同比增长77.0%。

业内人士认为,“一方面,如同前段时间刘畊宏健身操、飞盘运动爆火的原因一样,自行车回潮是由于疫情得到缓解之后,这种运动方式的受限小,方便短距离出行。”

山东商报速豹新闻网记者了解到,“骑行热”造成自行车和骑行装备热销,同时受疫情影响,部分自行车零件厂被迫停工或减产,依赖进口的一些热销产品的核心零部件货源短缺,导致目前国内一些中高端自行车产品出现“一车难求”的现象,部分热门车型的交货日期需要几个月到一年不等。

“之前都是缺什么款式,我们再去订什么款式。现在供货跟不上了,上面发货后下面不同门店随机分配,分到我们店是什么款式,我们就卖什么款式。”济南一品牌自行车专卖店负责人说。

记者在某电商平台某自行车知名品牌旗舰店看到,多款自行车均为不可选或库存紧张状态。随后,记者询问客服相关商品不可选的原因,得到的答复是“断货,暂时没有补货通知。”

“核心零部件的短缺,以及原材料、运输等成本的上涨,很多大品牌产品的价格不同程度的上调。”据悉,受“骑行热”的影响,今年一些中高端自行车专卖店的收入同比上涨了30%-50%。在二手交易平台上,虽然不少热门车型的价格多高于原价出售,但依然不乏受众群体。

眼下,在济南,一些成功购得心仪爱车的骑行爱好者,正在或即将开启他们的追风之路。

文/图 山东商报速豹新闻网记者 郑芷南 许畅 实习生 任为

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