原文标题:2021年全球及中国电动滑板车行业现状及竞争格局分析,共享出行为电动滑板车注入活力「图」

电动滑板车是以传统滑板为基础,装配电力套件的短程出行工具,一般分为双轮驱动以及单轮驱动两种驱动方式。常见的传动方式为轮毂电机、皮带驱动,其主要电力来源为锂电池组。智能电动滑板车是在电动滑板车的技术上,随着人工智能技术的发展,融合了计算机技术、自动化技术、微电子技术、网络信息数据处理、GPS定位技术和人机交互等智能技术的产品。

在共享微出行市场中,电动滑板车与自行车为两大主流交通工具,能较好的满足公众短距离出行和公共交通接驳换乘,有效解决城市交通出行“最后一公里”需求。与自行车相比,滑板车占地面积小,电动省力,使用时对女性友好,骑行技巧要求较低,且应用场景较为广泛。除满足大部分人群日常的短距离出行需求外,电动折叠款可收纳进后备箱,搭配汽车或地铁延展最后一公里代步,成为白领上班族的出行选择之一。

从电动滑板车行业发展历程来看,滑板车最先起源于西方国家,并在美国的孩童中影响力甚广。2001年有700万人在美国使用滑板车作为玩具,相关技巧运动在美国孩童和青年人中也非常流行。电动滑板车发展历史较长,但高速普及则始于2017年美国公司Bird推出的共享电动滑板车,在12月内实现了1000万次骑行,2021年Bird成功在纽交所上市,共享滑板车的推广使得电动滑板车在世界范围内广受欢迎。

电动平衡车机滑板车行业因安全事故、路权受限等发展受限。2015年中国平衡车企业累计出口了约1200万台平衡车,其中有一半以上的份额都是美国。出口量的增加也预示着众多鱼龙混杂的品牌和企业,2015年9月,美国地区开始出现平衡车起火事故,到2015年年底,出现起火、爆炸事故的平衡车产品已经增加到了54起。鉴于平衡车的行驶安全性及质量问题,2016年,上海、北京、广州等地的交警开始查处上路行驶的扭扭车、滑板车、独轮车等平衡车类产品,美国、欧洲各国也逐步出台相应交通法规,平衡车在多国路权受限。

从电动滑板车产业链来看,上游是零部件,中游是电动滑板车生产企业,下游为电动滑板车销售端及消费者。具体来看,电动滑板车上游主要包括芯片、控制器、充电器、电机、电池、电池保护板等组成,其中锂电池组是动力来源。

从锂离子电池行业运行情况来看,2021年,我国锂离子电池行业以深化供给侧结构性改革为主线,加快提升产业链供应链现代化水平,全行业实现持续快速增长,先进产品供给能力不断提高。据工信部数据,2021年我国锂离子电池出货量达到324GWh,同比增长106%。从锂离子电池产量来看,根据国家统计局数据,2021年我国锂离子电池产量为232.6亿只,同比增长22.4%。

全球电动滑板车行业预计保持稳定增长。据统计,2020年全球电动滑板车总产值达12.1亿美元,预计2027年达到33.41亿美元,2021-2027年复合增长率为12.35%。

从全球电动滑板车销量情况来看,据统计,2021年全球电动滑板车销量达到623.1万台,同比增长41.58%。

从全球电动滑板车产量情况来看,中国是电动滑板车的主要生产基地。据统计,2021年国内电动滑板车产量为546.5万台,占据全球主导地位

从全球电动滑板车市场来看,目前,电动滑板车市场的主要参与者以九号公司、Razor、开心电子、杭州高茂贵贸易有限公司(阿尔郎)、浙江艾沃克科技股份有限公司、浙江易力车业有限公司、捷沃智能科技有限公司等为主。

从全球电动滑板车市场竞争格局来看,据统计,2020年全球电动滑板车销量前五名中,九号公司销量231.7万台,市场占比52.62%,第二名开心电子销量为44.8万台,占比10.18%。其他厂商销量占比较低,均不足10%。

从国内市场竞争格局来看,据统计,2021年中国电动滑板车头部企业在中国的市场份额占比中,九号以82.51%的份额位居第一,具有绝对优势。

根据美国全球家庭旅行调查结果表明,0-5英里的短距离出行占美国出行需求的60%。短距离出行的交通工具可以避免拥堵,在道路交通不畅的情况下,可以提高出行的速度和效率;无论是购买还是租赁价格,都要低于传统汽车出行方式。且在行驶过程中并不会排放尾气,对环境的负面影响较小,政策与宣传端均得到大力提倡。

电动滑板车可对传统交通工具在现代社会中面临的痛点提供解决方案。出租车、地铁等公共交通工具往往需要经过一段时间等待后才能乘坐,使用出租车/自驾停车的价格通常较为昂贵,而公交、地铁站点的通常距离目的地距离较长。电动滑板车的高速与便携属性可较好匹配居民“最后一公里”的短途交通需求。

2010年以来共享交通逐渐风靡,带动行业新一轮增长。根据美国全国城市交通协会调查,2017-2019年,美国共享微型交通使用增长率增加289%,主要由共享滑板车扩张贡献。2018年共享滑板车一经推出便吸引约3900万人使用,2019年同比翻倍增长至8600万人次。

日前,据相关数据统计显示,2021年全球共享服务电动滑板车销量为229.7万台,预计2022-2025年将提升至754.7万台CAGR为32.27%。随着共享电动滑板车的盛行,欧美地个人对电动滑板车的购买需求也有望提升,为行业未来增长注入动力。

在国内,根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,电动滑板车、平衡车、电动独轮车等属于未按规定注册登记通行工具,不具备路权,不能在非机动车道上行驶,更不能驶入机动车道,只能在封闭的小区道路和室内场馆等地方使用。此外,北京、上海、深圳等多地也出台了相关文件,禁止电动滑板车,电动平衡车上路行驶。需要等到国内有电动滑板车的合格标准及配套规定后才能合法上路。待监管政策松动,市场潜力有待开发。

原文标题:2021年全球及中国电动滑板车行业现状及竞争格局分析,共享出行为电动滑板车注入活力「图」

华经产业研究院对中国电动滑板车行业发展现状、行业上下游产业链、竞争格局及重点企业等进行了深入剖析,最大限度地降低企业投资风险与经营成本,提高企业竞争力;并运用多种数据分析技术,对行业发展趋势进行预测,以便企业能及时抢占市场先机;更多详细内容,请关注华经产业研究院出版的《2022-2027年中国电动滑板车市场规模现状及投资规划建议报告》。

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